در اين اختراع، يك سامانه تركيبي الكترونيكي–مكانيكي ارائه شده كه وظيفه آن، كاهش كنترل‌شده فشار باد تاير خودرو در شرايط ازكارافتادن سيستم ترمز يا نقص عملكرد آن مي‌باشد. اين سامانه شامل واحد تشخيص خودكار خرابي ترمز مبتني بر سنسورهاي فشاري و موقعيت پدال، واحد اعلام دستي خرابي توسط راننده، واحد پردازش مركزي با الگوريتم تنظيم فشار، و واحد تخليه مكانيكي شامل شيرهاي برقي است. مكانيسم عملكرد اين سامانه بر پايه كاهش تدريجي فشار باد تاير مطابق با شرايط فيزيكي خودرو (نظير سرعت، وزن و مسير) طراحي شده است. ماژول‌هاي كنترلي تعبيه‌شده در سامانه، فرآيند تخليه فشار را به‌صورت مرحله‌اي و تطبيقي انجام داده و فشار باد تاير را به محدوده ايمن از پيش تعيين‌شده مي‌رسانند. سيستم شامل مدارهاي كنترل فشار متقارن بين چرخ‌ها و ماژول‌هاي هشداردهنده نيز مي‌باشد.